Prós e contras de uma entrada de automóveis de cascalho

As calçadas de cascalho são populares em algumas áreas, pois são de baixo custo e fáceis de manter. Nas áreas rurais, o cascalho é o material de escolha tanto para calçadas quanto para estradas. Para muitas casas, não é incomum ter calçadas de cascalho levando a pisos de garagem de concreto.

O cascalho é muito menos caro para longas entradas de automóveis do que a maioria dos outros materiais de entrada de automóveis e pode durar gerações com manutenção regular.

Prós
  • Baixo custo

  • De fácil manutenção

  • O cascalho pode ser reabastecido

  • Drena bem

  • Compacta bem

  • Fácil de consertar buracos com cascalho extra

Contras
  • O cascalho pode ser levado pela água

  • As ervas daninhas podem crescer no cascalho

  • Não é um material premium de entrada de automóveis

  • Difícil de limpar neve

  • Difícil de limpar

  • Desenvolve prontamente buracos

Cascalho para calçadas

O termo cascalho pode se referir a qualquer rocha solta ou pedra que seja maior que areia, mas menor que calçada, o que significa que pode variar de cerca de 1/10 a 2 1/2 polegadas de diâmetro.

O cascalho usado para calçadas é normalmente um produto processado que consiste em rochas, areia e argila. Essa mistura tem uma grande vantagem sobre as rochas planas, pois se compacta muito melhor para criar uma superfície estável.

Enquanto o cascalho grosso ou pavimentação de pedra é projetado para permitir que a água flua através dele, outros tipos de calçadas de cascalho são projetados para derramar água, bem como materiais de pavimentação sólidos, como concreto ou asfalto.

Quem é o melhor para uma entrada de automóveis de cascalho?

As calçadas de cascalho funcionam melhor para casas em áreas rurais e até funcionam em algumas áreas urbanas. Ajuda ter uma zona tampão ao redor da calçada de cascalho para capturar os inevitáveis pedaços de cascalho perdidos.

Se sua propriedade é propensa a movimentos ou se você tem grandes raízes de árvores, as calçadas de cascalho são flexíveis e extremamente confortáveis.

Proprietários de grandes propriedades geralmente preferem calçadas de cascalho em vez de concreto ou mesmo asfalto porque é econômico.

Propriedades que precisam de limpeza ou raspagem de neve frequentes não funcionam bem para calçadas de cascalho porque o arado tende a raspar o cascalho também.

Mantendo uma calçada de cascalho

Calçadas de cascalho requerem manutenção regular, muito mais do que calçadas de concreto ou asfalto. A manutenção regular ajuda a garantir o desempenho ideal de uma entrada de automóveis de cascalho e ajuda a evitar substituições caras. Dependendo do clima local e da quantidade de tráfego que a entrada de automóveis recebe, as superfícies de cascalho devem ser reavaliadas uma vez por ano ou mais.

As calçadas de cascalho desenvolvem prontamente buracos, depressões e sulcos, mesmo com o uso normal. Atividades mais vigorosas, como dar a volta em um veículo, arrancarão o cascalho ainda mais rápido.

O lado bom desses buracos e depressões é que eles são fáceis de consertar. Com uma pilha de cascalho próxima e coberta, a maioria dos proprietários pode preencher rapidamente os buracos com apenas uma pá.

Assim que começarem, os buracos e depressões devem ser preenchidos para evitar que fiquem maiores e mais profundos. Buracos maiores requerem ferramentas maiores. Regrading requer equipamento pesado, como um trator com uma caçamba e niveladora, para nivelar a superfície e espalhar e compactar o cascalho fresco.

Uma das maiores desvantagens de uma entrada de automóveis de cascalho é que são mais difíceis de arar ou limpar com um soprador de neve. A superfície da brita não pode ser raspada, como pode ser feito com materiais sólidos, sem deslocar a brita. Mesmo se você tiver cuidado, o cascalho se desloca ao longo do inverno e deve ser substituído ou movido de volta para a garagem.

Quanto tempo durará uma entrada de automóveis de cascalho?

Com cuidado e manutenção adequados, uma entrada de automóveis de cascalho pode durar até 100 anos. A beleza do cascalho é que ele pode ser reparado e reabastecido continuamente.

Por outro lado, o desgaste e os danos ao asfalto e às calçadas de concreto são difíceis de remediar e a substituição costuma ser mais econômica do que os reparos extensivos.

O cascalho também é menos vulnerável a danos causados por ciclos sazonais de congelamento e descongelamento, ou levantamento de gelo, que pode causar rachaduras significativas e sedimentação em materiais sólidos da calçada.

Quanto custa uma entrada de automóveis de cascalho?

O custo de uma entrada de automóveis de cascalho pode variar, de cerca de US $ 1 por pé quadrado a mais de US $ 3 por pé quadrado. Mesmo na extremidade alta, no entanto, uma entrada de automóveis de cascalho ainda é a entrada de automóveis mais barata que você pode construir.

Um fator importante na discrepância é a distância que o cascalho deve ser transportado. Outro fator é a espessura da calçada.

Como é construída uma calçada de cascalho?

É possível criar uma entrada de automóveis rudimentar de cascalho simplesmente fazendo com que um caminhão basculante descarregue algumas pedras esmagadas onde você quiser. Com a mão ou de preferência com equipamento motorizado leve, como uma minicarregadeira ou uma minicarregadeira, você pode mover o cascalho no lugar para formar a entrada de automóveis.

Esse tipo de calçada de cascalho é muito mais amigável para fazer você mesmo do que construir uma calçada de concreto, que requer a criação de formas de concreto, colocação e amarração de vergalhões e o pedido de uma carga de concreto de um caminhão.

Gravel Driveway
  • Pode ser feito por você mesmo

  • Pode ser construído ao longo do tempo

  • Menos infraestrutura do que concreto

  • Pronto para dirigir instantaneamente

Entrada de automóveis de concreto
  • Não é um projeto DIY

  • Trabalho urgente

  • Requer formulários e vergalhões

  • Requer tempo de cura

O custo adicional de construir uma entrada de automóveis de cascalho adequada - geralmente um projeto dirigido por empreiteiros - se paga muitas vezes no aumento da vida útil e na redução da manutenção da entrada de automóveis.

  1. A camada superficial do solo é removida.
  2. O solo abaixo do solo é compactado.
  3. Tecido geotêxtil opcional colocado.
  4. Acima do tecido há uma camada de 4 polegadas de pedras do tamanho de um punho.
  5. A próxima camada acima é uma camada de cascalho de 10 centímetros, mais ou menos do tamanho de bolas de golfe.
  6. Finalmente, há uma terceira camada de cascalho do tamanho de um mármore.
  7. A entrada de automóveis também tem o formato de uma coroa no centro para que a água flua para os dois lados.

Cada camada é compactada completamente antes que a próxima camada seja adicionada.

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