Solução de problemas de um sistema de ignição piloto intermitente

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Pilotos intermitentes usam sistemas de ignição eletrônica para criar calor. Quando um sinal elétrico é enviado ao queimador, um solenóide libera gás no piloto e aquece um elemento de aquecimento ou emite uma faísca para acender o gás. O queimador é então ativado e aquece a casa. O queimador e o piloto desligam quando a temperatura correta é atingida. Projetos intermitentes aumentam a eficiência de sua casa e apresentam menos perigo em caso de mau funcionamento; no entanto, os pilotos intermitentes não estão isentos de problemas. Existem alguns problemas comumente encontrados com projetos intermitentes que você pode ser capaz de resolver; no entanto, alguns problemas requerem o auxílio de um profissional.

Sem faísca de ignição

A faísca de ignição ilumina o piloto e inicia o ciclo de aquecimento. A falta de energia em sua ignição pode resultar de uma variedade de problemas, como:

  • Sem energia da fornalha: Verifique se há disjuntores desarmados na caixa do disjuntor. Alguns fornos também possuem interruptores de energia na unidade. Muitos desses interruptores parecem interruptores de luz normais. Verifique se o seu está na posição ligada.
  • Configurações incorretas do termostato: A configuração errada do termostato é uma fonte comum de ignições com defeito. Verifique se o termostato está na posição ligado e aquecido. A configuração de temperatura do seu termostato também pode desempenhar um papel. Certifique-se de que a configuração seja mais alta do que a temperatura atual da sua casa.
  • Conexões frouxas; Seu sistema de ignição intermitente é eletrônico e as conexões internas do forno soltas podem interromper os sinais. Chame um profissional se suspeitar que esse é o problema. Trabalhar com sistemas elétricos é perigoso e pode causar danos a você e à sua casa se manuseado incorretamente.
  • Eletrodo danificado: Eletrodos de faísca podem se desgastar devido ao tempo ou danos. Localizar um eletrodo danificado é difícil e requer a ajuda de um profissional.
  • Linha de gás piloto danificada: O gás que acende o seu queimador chega ao seu piloto através de uma linha de gás. Essas linhas podem ficar presas ou danificadas com o tempo. Essas restrições podem limitar a quantidade de gás liberada em seu piloto, resultando em falta de ignição.
  • Módulo de controle com defeito: O módulo de controle é uma placa de circuito que controla os sinais e a entrada de outros dispositivos eletrônicos, como o termostato. Essas placas podem falhar devido ao tempo, surtos elétricos e danos. Contrate um profissional para trocar seu módulo de controle.

Faísca visível, mas sem luz piloto

Sua luz piloto acende seu queimador e cria calor. Problemas de gás são normalmente a causa da falha da luz piloto; problemas comuns incluem:

  • Fiação da válvula piloto solta: A válvula piloto é um pequeno dispositivo que abre e fecha para liberar o pequeno jato de gás que ilumina o piloto e o queimador. A maioria dessas chaves é controlada eletronicamente. Fiação solta ou corroída pode fazer com que sua válvula permaneça fechada.
  • Linha piloto obstruída: O gás em chamas às vezes pode liberar umidade. Uma superabundância de água pode corroer ou obstruir sua linha piloto.
  • Queimador piloto conectado ou danificado: Semelhante à linha piloto, a própria lâmpada da válvula piloto pode ficar entupida. Uma coleção de água na válvula pode enferrujar, acumular poeira e corroer, limitando o fluxo de gás. Os queimadores mais antigos também podem deteriorar-se com o tempo. A queima constante pode enfraquecer o invólucro de metal e fazer com que se esfarele e bloqueie o gás.

O queimador não fica aceso

O queimador fornece calor à sua casa. Os problemas de ignição com seu queimador variam e geralmente estão relacionados a um problema eletrônico ou de gás maior. Sempre chame um profissional se estiver tendo problemas com seu gravador. Lidar com um queimador defeituoso exigirá trabalhar com sistemas elétricos e de gás potencialmente perigosos. Os problemas potenciais incluem:

  • Problemas do sensor eletrônico. A falta de corrente fluindo para o sensor de chama resultará em uma ignição momentânea. Isso pode resultar da falta de um aterramento adequado ou de problemas de polaridade do circuito. Qualquer um desses problemas fará com que a válvula de gás falhe.
  • Fiação ruim. A fiação do seu queimador pode se deteriorar com o tempo. O aterramento defeituoso ou fio ativo causará sinalização inconsistente para outros dispositivos eletrônicos em seu queimador.

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